Raktiniai žodžiai „Naujos energetinės transporto priemonės važiuoja į kaimą“ ir „Nacionalinis VI B keitimas“

Gegužės pradžioje automobilių pramonė sulaukė didelio dėmesio dėl „į kaimą važiuojančių naujų energetinių transporto priemonių“ ir „Nacionalinio VI B“ emisijos standarto jungiklio. Po penkias dienas trukusios „gegužės dienos“ šalies automobilių rinka taip pat puikiai pasirodė.



Paskutiniai Keleivinių automobilių asociacijos duomenys gegužės 11 d. parodė, kad nuo gegužės 1 iki 7 d. 375 000 transporto priemonių mažmeninė prekyba lengvųjų automobilių rinkoje per metus išaugo 67 proc., o per metus – 46 proc. Nuo šių metų pradžios bendra mažmeninė prekyba pasiekė 6,27 mln. transporto priemonių, ty 1% daugiau nei per metus; 99 000 naujų energetinių transporto priemonių mažmeninė prekyba per metus išaugo 128%, o per metus – 38%. Nuo šių metų pradžios bendra mažmeninė prekyba pasiekė 1,943 mln. vienetų, ty 39% daugiau nei per metus; Pirmąją gegužės savaitę nacionalinėje lengvųjų automobilių rinkoje parduota vidutiniškai 54 000 vienetų per dieną, gegužę 67% daugiau nei per metus, o per mėnesį – 46%.



Keleivinio transporto asociacijos generalinis sekretorius Cui Dongshu pareiškė, kad bendrai šaliai ir įvairioms provincijoms, miestams ir vietos valdžios institucijoms skatinant vartojimo skatinimo politiką, taip pat neseniai atnaujinus veiklą neprisijungus, pavyzdžiui, automobilių parodose, rinka atmosfera bus visiškai atgaivinta ir populiarumas paspartės. Gegužės 1-osios šventės paklausa išaugo, o tai paskatino geresnius automobilių pirkimus ir vartojimą, o bendra automobilių rinka stabilizavosi ir suremontavo



Visiškai priešingai nei terminalų mažmeninė prekyba, pirmąją gegužės savaitę šiek tiek sumažėjo lengvųjų automobilių didmeninės prekybos duomenys, o pagrindinė varomoji jėga vis dar buvo naujos energijos transporto priemonės. Gegužės 1–7 dienomis lengvųjų automobilių gamintojai visoje šalyje didmeninėje prekyboje parduoda 192 000 transporto priemonių, tai yra 1% mažiau nei per metus ir 1% per metus. Nuo šių metų pradžios iš viso buvo parduota 7,034 mln. transporto priemonių, ty 7% daugiau nei per metus; Nacionaliniai lengvųjų automobilių gamintojai didmeniškai parduoda 68 000 naujų energetinių transporto priemonių, ty 35% daugiau nei per metus ir 8% per metus. Nuo šių metų pradžios iš viso buvo parduota 2,18 mln. transporto priemonių, o tai 32% daugiau nei per metus. Pirmąją gegužės savaitę nacionalinės lengvųjų automobilių rinkos paros vidutinė didmeninė prekyba sudarė 27 000 vnt., gegužę, palyginti su tuo pačiu laikotarpiu pernai, sumažėjo 1 proc., o per mėnesį – 1 proc. Kai kurių faktinių vairavimo teršalų išmetimo bandymų (t. y. RDE bandymų) ataskaitų rezultatai rodo, kad Kinijos VI B „vienintelės stebėjimo“ ir kitų lengvųjų transporto priemonių modeliams buvo suteiktas šešių mėnesių pereinamasis laikotarpis, kuris buvo įvestas gegužės 9 d. Todėl pirmąją gegužės savaitę kai kurių modelių gamyba ir pardavimai automobilių kompanijose tebėra gana atsargūs“, – sakė Cui Dongshu.



Praėjusią savaitę pagrindiniai šios pramonės šakos raktiniai žodžiai tapo „Naujos energetinės transporto priemonės į kaimą“ ir „Nacionalinis VI“.



Gegužės 5 d. įvyko Valstybės tarybos vykdomasis posėdis, kuriame akcentuojama būtinybė sutelkti dėmesį į iškilias kliūtis, kurios riboja naujų energetinių transporto priemonių patekimą į kaimo vietoves ir nuosaikiai skatina įkrovimo infrastruktūros kūrimą; Gegužės 9 d. penki departamentai, įskaitant Pramonės ir informacinių technologijų ministeriją, paskelbė pranešimą apie Nacionalinių VI automobilių emisijos standartų įgyvendinimą. Nuo 2023 m. liepos 1 d. visoje šalyje bus visiškai įgyvendintas nacionalinio taršos standarto 6b etapas, bus draudžiama gaminti, importuoti ir parduoti transporto priemones, kurios neatitinka nacionalinio taršos standarto 6b etapo. Kai kuriems faktiniams vairavimo teršalų išmetimo bandymams (t. y. RDE bandymams), kuriuose pateikiami „tik stebėjimo“ rezultatai ir kiti lengvųjų transporto priemonių modeliai Kinijoje VI B, bus suteiktas šešių mėnesių pereinamasis laikotarpis.



Visos kaimo rinkos vartotojai labai vertina elektromobilius. Nesvarbu, ar tai būtų viešumas, veikla, politika ar įmonės, kaimo veiklos teikiama lengvatinė politika dar labiau skatins kaimo rinkos veiklą. Kinijos automobilių asociacijos vyriausiojo inžinieriaus pavaduotojo Xu Haidong nuomone, naujos energetikos kaimo veikla yra tik pradžia, o svarbiausia yra pradėti kaimo rinką. Rinka prasidėjo ir rinka turi vilties. naujų energetinių transporto priemonių Kinijoje



Kalbant apie „Nacionalinės VI B“ politikos įgyvendinimo poveikį automobilių rinkai, Cui Dongshu tiesiai šviesiai pareiškė, kad politika suteikė įmonėms pakankamai erdvės išvalyti inventorių, o tai turės didelį stabilizuojantį poveikį būsimai rinkai. Prekiautojų, gamintojų, gamybos ir pardavimo mentaliteto stabilizavimas, taip pat vartotojų pajamų ir perkamosios galios didinimas yra sutarimas stabilizuoti ir plėsti vartojimą, bent jau palaikomas pasitikėjimo. Šis klausimas yra labai svarbus ir turi didelę skatinamąją reikšmę automobilių rinkos plėtrai



Žvelgdamas į gegužės mėnesio automobilių rinką, Cui Dongshu mano, kad pardavimų rezultatams pernai tuo pačiu laikotarpiu įtakos turėjo nestabilūs tiekimo grandinės veiksniai, o gegužę vykstantys metiniai pardavimų pokyčiai gali ir toliau rodyti didelį augimą. Iš viso gegužę buvo 21 darbo diena, viena diena daugiau, palyginti su praėjusiais metais, o tai palanku automobilių įmonių gamybai ir pardavimams. Kinijos lengvųjų automobilių asociacijos duomenimis, 1,354 mln. transporto priemonių mažmeninė prekyba lengvųjų automobilių rinkoje 2022 m. gegužės mėn. sumažėjo 16,9% per metus, o per mėnesį padidėjo 29,7%. Mažmeninės prekybos mėnesinis augimo tempas yra aukščiausias istorinis lygis per tą patį beveik šešerių metų laikotarpį.