Kodėl arocs gali išsiskirti pramonėje

Kalbant apie arocs, pasaulinėje sunkvežimių taikymo srityje visi žino, kodėl Mercedes Benz sunkvežimiai gali išsiskirti visoje pramonėje. Žemiau SYHOWER, sunkiųjų sunkvežimių dalių tiekėjas Mercedes Benz, išsamiai supažindins su Mercedes Arocs sunkvežimių pranašumais?



1. Kiekvienai transporto priemonės kėbului pritaikyti sprendimai.

Naujieji Arocs vis dar išlaiko savo dorybes ir toliau pasižymi galia, tvirtumu ir efektyvumu. Tuo tarpu pavyzdinė Mercedes Benz sunkvežimių parduotuvė teikia skaitmenines programas statybų pramonei statybos operacijoms. Svarbiausia, kad esami „Arocs“ gebėjimai prisitaikyti prie kultūrizmo buvo dar patobulinti. Pavyzdžiui, asmeninės kūno valdymo funkcijos, nesusijusios su sauga, gali būti integruotos į naujojo „Arocs“ multimedijos kabiną. Tai suteikia daug pranašumų kūno rengybos, vairavimo ir transporto operatoriams.

2. Multimedijos kabinos ekrane rodomos kūno funkcijos.

Naujojo Mercedes Arocs daugialypės terpės kabiną sudaro du skaitmeniniai ekranai, pakeičiantys klasikinį prietaisų skydelį ir papildantys prietaisų skydelyje esantį jungiklio valdymo skydelį. Didelės raiškos pagrindinės spalvos ekranas už vairo aiškiai rodo visą automobilio informaciją, taip pat vairavimo ir veikimo būseną. Jei įrankis arba sumontuotas korpusas veikia, jis simboliškai rodomas pagrindiniame ekrane per indikatoriaus lemputes. Be to, iššokantieji langai gali įspėti vairuotoją ir sukonfigūruoti iki dešimties pranešimų. Iššokantįjį langą sudaro simbolis ir informacinis tekstas. Galimi pranešimai: „kėbulo transmisijos gedimas“, „priekabos jungties gedimas“, „per aukšta kėbulo alyvos temperatūra“ arba „reikia kėbulo remonto“.

3. Kėbulo indikatoriaus lemputę galima priskirti atskirai.

Kitas technologijos integravimo į naujojo Mercedes Benz Arocs daugialypės terpės kabiną pranašumas:

Norint pavaizduoti atitinkamus simbolius, kurių nori kultūristai, nebereikia ardyti prietaisų skydelio. Serviso partneriai gali lengvai konfigūruoti simbolius iš transporto priemonės bibliotekos, naudodami vadinamąją XENTRY diagnostiką. Pagrindiniame multimedijos kabinos ekrane galima laisvai pasirinkti iki penkių indikacinių lempučių. Tokiu atveju šios lemputės parodys transporto priemonės kėbulo veikimo būseną, pvz., ar buvo įjungti transporto priemonės kėbulo priekiniai žibintai, ar ištiestos atraminės krano kojos.

4. Papildomi ekranai gali pagerinti saugumą.

Jei statybvietėse nėra bankininkų, daugelį statybinėse transporto priemonėse sumontuotų transporto priemonių kėbulų galima saugiai valdyti tik iš vairuotojo kabinos, jei kamera tiksliai stebi jų veikimo spindulį. Naujuose „Arocs“ paprastai nereikia montuoti kitų ekranų. Vietoj to, iki keturių kamerų gali perduoti savo vaizdus į papildomą ekraną daugialypės terpės kabinoje. Vairuotojas gali pasirinkti vieną iš skirtingų žiūrėjimo režimų, pavyzdžiui, rodyti tik šiuo metu dominančius vaizdus per visą ekraną.


Trumpai tariant, naujajame „Arocs“ kėbulas ir multimedijos kabina yra glaudžiai integruoti. Pritaikomi išankstinio diegimo sprendimai suteikia daugiau informacijos tvarkytojams nei anksčiau. Galite ir toliau naudoti mechaninius jungiklius, valdančius kūno funkcijas, arba pakeisti juos virtualiais jungikliais, kuriuos patogu ir intuityviai valdyti. Be to, tai sumažina naujojo Arocs laidų reikalavimus, o tai reiškia, kad nereikia daugiau laidų prijungti prie prietaisų skydelyje esančio jungiklio valdymo skydelio.


Kaip Mercedes Benz sunkiasvorių sunkvežimių vilkikas, be technologinių naujovių, jo tarnavimo laikas taip pat labai pailgėjo. Dėl geros Mercedes Benz priedų kokybės draugai, kuriems reikia importuotų Mercedes sunkvežimių priedų iš originalios gamyklos, gali bet kada susisiekti su Ouchen ir pateikti jums variklio priedus, važiuoklės priedus, pavarų dėžės priedus ir įvairias išorines dalis.