Kas atsitiks, jei suges azoto deguonies jutiklis? Jei azoto deguonies jutiklis sugenda, ar jis vis tiek degs karbamidą?

JeiAzoto deguonies jutiklisyra sugedęs, jis nebedegs karbamido. Azoto ir deguonies jutiklio pažeidimas taip pat lems degalų nepripylimą, nepakankamą galią, CAN linijos ryšio sutrikimą ir kitus gedimus. Bandymui galite naudoti karbamido siurblio bandymo stendą arba dekoderio NOX jutiklio tikrinimo funkciją. Kvalifikuotas bandymo rezultatas rodo, kad jutiklis yra normalus, o nekvalifikuotas bandymo rezultatas rodo, kad jutiklis veikia prastai.

TheAzoto deguonies jutiklisNaudojamas azoto oksidų kiekiui dyzelinio variklio išmetamosiose dujose matuoti, siekiant sužinoti, ar emisijos viršija normą. Tada jis per CAN liniją perduodamas į atitinkamą valdymo bloką, kad būtų galima sureguliuoti karbamido tirpalo įpurškimą, kad būtų pasiektas uždaro ciklo valdymas. Paprastai jį sudaro jutikliai ir valdymo modulio grandinės. Sugedus azoto ir deguonies jutikliui, tai turės daugybę padarinių automobiliui:

1. Jei azoto ir deguonies jutiklis yra pažeistas, jis yra pagrindinis komponentas matuojant per didelį dyzelinių transporto priemonių išmetamųjų dujų kiekį. Jei jis yra pažeistas arba veikia blogai, dėl to tiesiogiai užsidegs kelios variklio gedimo lemputės. Tuo pačiu metu valdymo bloke bus atitinkami gedimų saugojimo įrašai;

2. Jei azoto ir deguonies jutiklis bus pažeistas, dyzelino valdymo sistema bus atviro ciklo būsenoje, o tai reiškia, kad išmetamųjų teršalų duomenys negali būti tiksliai grąžinti atgal, o variklio valdymo blokas negalės tiksliai reguliuoti išmetamųjų teršalų. . Šiuo metu transporto priemonės emisijos turi viršyti normą. Jei jis ir toliau viršys normą, išmetamųjų teršalų apdorojimo įrangos eksploatavimo laikas sutrumpės;

3. JeiAzoto deguonies jutiklisyra pažeistas, bus sutrikęs dyzelino degimo valdymas, dėl to automobilis negalės įsibėgėti, vibruos tuščiąja eiga ir negalės užvesti.