Kad subalansuota dviejų ašių sunkvežimio pakaba veiktų gerai, subalansuotoje pakabos sistemoje dažnai naudojama sukimo gumos šerdis su reakcijos jėga, kad sujungtų galinę ašį ir rėmą. Kai balansinė pakaba juda aukštyn ir žemyn, sukimo momento guminė šerdis abiejuose traukos strypo galuose yra įtempta ir sukuria elastingą deformaciją, kad sumažintų vibracijos ir išorinės jėgos trukdžius, atlieka buferio vaidmenį ir transporto priemonės važiavimo stabilumą. Anksčiau sukimo momento guminės šerdies veleno korpusas dažniausiai sukonfigūruotas ant guminės šerdies korpuso per adatinį ritininį guolį, kurį sunku atlaikyti didelėms deformacijoms, ypač kai sujuda vidurinė ir galinė ašis, adatinis ritininis guolis yra lengva užstrigti ir netgi sulaužyti sukimo momento gumos šerdį, pašalinti gumbus ir pan., o tokios konstrukcijos surinkimas ir priežiūra yra labai sudėtingi. nepatogu.
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy