Kaip veikia oro pakabos amortizatorius?

Kaip šiuolaikinių transporto priemonių pakabos sistemų branduolys,Oro pakabos amortizatoriusyra aktyvus smūgio sugeriantis įtaisas, pagrįstas suslėgtomis dujomis. Jos šerdis yra naudoti fizines dujų savybes kartu su pripučiamomis oro pagalvėmis, tikslaus slopinimo vožtuvo sistema, oro slėgio reguliavimo bloku ir elektronine valdymo sistema, kad būtų galima intelektualios vibracijos filtravimo ir transporto priemonės aukščio reguliavimo.

Darbo mechanizmasOro pakabos amortizatoriusyra pagrįstas pagrindiniu fiziniu dujų suspaudimo principu. Kai ratas susiduria su kelio smūgiu, smūgio jėga stumia stūmoklį suspausti uždaras dujas oro pagalvėje, o dujų molekulės tankis akimirksniu padidėja, kad sudarytų atvirkštinę atraminę jėgą, kad būtų galima absorbuoti vertikalią kinetinę energiją. Tuo pačiu metu slopinimo vožtuvas tiksliai kontroliuoja dujų srautą vidinėse ir išorinėse oro pagalvės kamerose, paverčiant mechaninę energiją į šilumos energiją, kad būtų pasiekta kinetinė energija ir slopinama atsarga transporto priemonės kūno vibracija.

Elektroninė valdymo sistema yra intelektualus reguliavimo centras. Stebėdamas transporto priemonės kėbulo laikyseną, apkrovos pasiskirstymą ir vairavimo būklę, valdymo blokas varo solenoidinį vožtuvą, kad dinamiškai sureguliuotų kiekvienos oro pagalvės vidinį oro slėgį. Padidėjęs oro slėgis gali padidinti pakabos standumą ir transporto priemonės aukštį, tuo pačiu sumažinus oro slėgį, galite padidinti smūgio filtravimo komfortą.

Našumo pranašumasOro pakabos amortizatoriuskyla iš kintamų dujų terpės charakteristikų. Dujų suspaudimo greitis yra žymiai didesnis nei metalinių medžiagų, suteikiant sistemai platesnį standumo reguliavimo diapazoną. Greitos oro slėgio atsako charakteristikos suteikia smūgio absorbcijos parametrus, kad realiu laiku atitiktų kelio sąlygų pokyčius, įveikiant tradicinio spyruoklės fiksuoto standumo apribojimus.