Kinijos aukštos kokybės 2674384 tiekėjai

Pastaruoju metu daugelis klientų per WeChat mūsų klausė, kaip prižiūrėti šio siurblio sunkvežimio važiuoklę ir variklį. Todėl, pasinaudodami proga, SYHOWER pasidalinkime su visais:

Galima sakyti, kad „Mercedes Benz“ sunkvežimių eksploatavimo trukmė priklauso nuo „širdies“ variklio veikimo trukmės. Anksčiau minėti „trys filtrai“ yra glaudžiai susiję su varikliu, o jų kokybė turi didelę įtaką varikliui ir sunkvežimiams. Taip pat todėl nenuilstamai pabrėžiame originalių gamyklos „trijų filtrų“ būtinybę. Tiesą sakant, kasdieninio naudojimo ir priežiūros procese, be trijų filtrų, ypatingo dėmesio reikia skirti ir alyvos vandens separatoriui.

Sunkiasvoris sunkvežimis gali sverti keliasdešimt tonų krovinių. Galima įsivaizduoti, kad sunkvežimyje įvykus avarijai pasekmės bus neįsivaizduojamos. Visų saugumui būtinai rinkitės įprastų gamintojų gaminamas sunkvežimių stabdžių kaladėles. Tačiau dabar rinkoje yra daug stabdžių trinkelių markių. Kokios markės stabdžių kaladėlės yra geros? Kuri stabdžių trinkelė yra geriausia sunkiasvoriams sunkvežimiams?

Kalimas yra tam tikras gamybos ir gamybos būdas, kai išlydyto metalo medžiagos pilamos į formos ertmę, atšaldomos ir kietinamos, norint gauti prekes. Automobilių pramonėje daugelis dalių yra pagamintos iš ketaus, kuris sudaro apie 10 % visos transporto priemonės masės. Pavyzdžiui, cilindro įdėklas, pavarų dėžės korpusas, vairo sistemos korpusas, automobilio galinės ašies korpusas, stabdžių sistemos būgnas, įvairios atramos ir kitos liejamos dalys dažniausiai naudoja smėlio formą.

Siekdamas sustiprinti darbuotojų supratimą ir profesines žinias apie pagrindinį įmonės produktą – pneumatines spyruokles, Syhower kruopščiai surengė platų mokymų sesiją, skirtą pneumatinių spyruoklių gaminiams. Ši iniciatyva sulaukė entuziastingo visų padalinių darbuotojų dalyvavimo ir įnešė naujo gyvybingumo į bendrą įmonės stiprybę.

Pneumatinių spyruoklių, sandarių lanko žiedu, bendras pripūtimo slėgis turi būti ne mažesnis kaip 0,07 MPa; Tiems, kurie naudoja flanšo prispaudimą arba savaiminį sandarinimą esant slėgiui, pripūtimo slėgis turi būti ne mažesnis kaip 0,1 MPa. Paprastai pneumatinės spyruoklės projektinis slėgis yra trečdalis jos sprogimo slėgio; optimalioje darbo aplinkoje šis projektinis slėgis gali siekti iki pusės jo sprogimo pajėgumo.