Kinijos aukštos kokybės 9438206661 tiekėjai

Galima sakyti, kad „Mercedes Benz“ sunkvežimių eksploatavimo trukmė priklauso nuo „širdies“ variklio veikimo trukmės. Anksčiau minėti „trys filtrai“ yra glaudžiai susiję su varikliu, o jų kokybė turi didelę įtaką varikliui ir sunkvežimiams. Taip pat todėl nenuilstamai pabrėžiame originalių gamyklos „trijų filtrų“ būtinybę. Tiesą sakant, kasdieninio naudojimo ir priežiūros procese, be trijų filtrų, ypatingo dėmesio reikia skirti ir alyvos vandens separatoriui.

Specifinio Mercedes-Benz stabdžių diskų keitimo ciklo nėra. Kai transporto priemonės rida pasiekia 100 000 kilometrų, reikia patikrinti automobilio stabdžių diską. Jei jis pažeistas arba susidėvėjęs iki galo, jį reikia laiku pakeisti.

​Didžiuliu partijos kvietimu sparčiai vystėsi įvairios pramonės šakos, o siekiant patenkinti rinkos paklausą, Kinijoje vis daugiau importuojamų Mercedes sunkiasvorių sunkvežimių, kuriems būdingi įvairūs modeliai, tokie kaip Actros ir Axor. Kaip „Mercedes Benz“ sunkiųjų sunkvežimių dalių tiekėja, Hebei Ouchen jums paaiškins, kodėl importuotų „Mercedes Benz“ sunkiųjų sunkvežimių dalių rinka tampa vis populiaresnė ir slypi didžiulis jos potencialas.

Yra tam tikrų dyzelinio generatoriaus bloko gedimo požymių. Kai kuriuos ženklus galima išgirsti. Generatoriaus gamintojo darbuotojai apibendrino šias taisykles, kurios padės jums įsisavinti įrenginio gedimo įvertinimo pagal garsą metodą.

Visi žino, kad lyja ir mums reikia pasiimti skėčius. Migla ypač rimta, todėl visi dėvime kaukes, o vanduo, kurį geriame, nėra švarus. Kuriame Vandens filtrą, o sunkvežimių dalys taip pat įvairiai užterštos ir pažeidžiamos.

​Mercedes-Benz stabdžių diskų medžiaga yra keramika. Naudojamos šios medžiagos stabdžių trinkelės, nes šios medžiagos stabdžių trinkelės pasižymi geru atsparumu dilimui ir mechaniniu stiprumu bei mažu stabdymo triukšmu. Stabdžių trinkelės suklijuotos plieninėmis plokštėmis ir turi šilumos izoliacijos sluoksnį. O trinties blokas sudarytas iš trinties medžiagos ir klijų. Stabdant jis suspaudžiamas ant stabdžių disko arba stabdžių būgno, kad susidarytų trintis ir taip pasiekiamas lėtėjimo tikslas.